塞浦路斯的道路地图显示了塞浦路斯的所有道路网络和主要道路。这个塞浦路斯的道路地图将允许你准备你的路线，并通过塞浦路斯在南欧的道路找到你的路线。塞浦路斯道路地图可下载PDF格式，可打印和免费。

在塞浦路斯开车几乎是必需的，因为公共交通服务并非在所有地区或任何时候都可以使用。正如你在塞浦路斯道路地图上所看到的，维护良好、规模较大的道路连接着村庄和城镇，四车道的高速公路连接着尼科西亚、利马索尔、拉纳卡、阿亚纳帕和帕福斯等主要城镇。小型公路和森林公路通常保持良好的状态，尽管它们可能没有铺设路面。许多山区道路可能在冬季关闭。塞浦路斯警方提供关于道路网络状态的更新。警方还在Facebook和Twitter上公布任何道路关闭或严重事故的细节。特罗多斯山脉的道路状况更新可从塞浦路斯滑雪联合会的网站上获得。司机应随时准备好太阳镜，因为强光可能是危险的刺眼，特别是在夏天或在下午晚些时候向西行驶时。交通在左手边行驶。游客应该防御性地驾驶，因为塞浦路斯是欧洲道路死亡率最高的国家之一。要留出足够的停车距离。

自从1907年第一辆汽车到达该岛以来，塞浦路斯已经发展成为欧洲最现代化的道路网络之一。根据2002年的统计，塞浦路斯共和国管理地区的公路网包括约7,206公里的铺面公路和4,387公里的非铺面公路，如其在塞浦路斯公路地图中所示。尽管塞浦路斯的第一条高速公路A1最近于1985年10月建成，但在所有欧盟成员国中，该国的人均高速公路公里数已经是最多的（38.6公里/100,000居民）。迄今为止，塞浦路斯还没有收费的道路。

塞浦路斯的道路可分为以下几大类。主干道，城际道路，大多是每个方向一条车道，除了有时在居民区内可达到两条车道。B是其官方编号系统中使用的字母，其编号最长为两位数。"B型 "道路可以是 也是城市范围内的主要大道。公路，二级公路网，大多连接农村地区。每个方向有一条车道，总是铺设好的。他们在正式的编号系统中使用字母 "E"。 号码系统，它们的长度为3位数，正如其在塞浦路斯道路地图中提到的那样。第一个数字是次要道路开始的主干道的序列号（或次要道路开始于另一条次要道路，而后者开始于主干道等），最后两个数字是道路的序列号。 主路开始的地方数字较小，主路结束的地方数字较大。地方道路，在80年代编码时是单车道，通常是土路，今天几乎完全铺好了，正在等待信件的重新评估。他们在官方编码系统中使用 "F"，并以与 "E "相同的方式被计算在内。不存在与 "F "相同编号的 "E"。未分类的道路。它们可以是 "B "和 "E "型。

塞浦路斯高速公路地图显示了塞浦路斯的收费和免费高速公路。这份塞浦路斯高速公路地图将允许你准备你在南欧的塞浦路斯高速公路上的路线。塞浦路斯高速公路地图可下载PDF格式，可打印且免费。

该公路是一条类似于高速公路标准的双车道公路，并且是免费的。它连接了岛上所有的主要城镇帕福斯、利马索尔、尼科西亚、拉纳卡和其他地方，你可以在塞浦路斯高速公路地图上看到。塞浦路斯的高速公路连接主要城镇，从拉纳卡附近的别墅有很好的通道。离主要的高速公路大约10公里，你可以很容易地到达东部的Agia Napa，塞浦路斯中心的尼科西亚（标志着Lefkosia），以及西南部的利马索尔和帕福斯。

高速公路，每个方向有2条车道，没有任何地面交叉口，如其在塞浦路斯公路地图中所示。它们是岛上最重要的道路网络，字母 "A "被用于其官方编号系统中。高速公路通常与它们所取代的同编号的 "B级 "城际道路平行，有时这些道路甚至被改造成高速公路（如A3高速公路和B3道路）。虽然没有正式宣布正在建设和规划中的新高速公路的编号，但预计它们的编号将与它们目前的主干道相同。因此，利马索尔-赛塔斯高速公路将被编码为A8，因为A是高速公路的字母，8是因为它将 "取代 "B8公路。

塞浦路斯第二条高速公路项目将包括以下内容(i) 建设塞浦路斯高速公路地图中提到的新的尼科西亚-利马索尔高速公路（约75公里）的前两条车道，并对其进行连接和通行；(ii) 对改善利马索尔-帕福斯高速公路（约70公里）和尼科西亚与拉纳卡之间的高速公路连接（约30公里）进行可行性研究。(iii) 对上述(ii)中最优先和经济上合理的路段进行详细的工程设计；(iv) 与交通部门有关的小规模研究；(v) 利马索尔的城市交通研究；以及(vi) 培训MCW的工作人员。